Photo : George Russell (Mercedes) en piste à Marina Bay lors des essais libres du GP de Singapour 2026, vendredi 9 octobre. Crédit : Motorsport.com.
George Russell (Mercedes) a réalisé le meilleur temps de l’unique séance d’essais libres du GP de Singapour 2026, vendredi 9 octobre, en 1:32.274. Charles Leclerc (Ferrari) termine à 0.198 et Lando Norris (McLaren) à 0.273. Max Verstappen, sixième en gommes medium, signe le meilleur chrono sur ce pneu, alors que Kimi Antonelli, septième, a fini sa séance dans l’échappatoire du virage 16.
En bref : sur le circuit de Marina Bay, George Russell (Mercedes) devance Charles Leclerc (Ferrari, +0.198), Lando Norris (McLaren, +0.273), Lewis Hamilton (Ferrari, +0.499) et Oscar Piastri (McLaren, +0.564) lors de l’EL1, seule séance d’essais libres du week-end sprint. Russell roulait avec l’ancienne spécification de la W17, celle de Bakou. Max Verstappen (Red Bull) est sixième à +0.732 sur gommes medium, Kimi Antonelli septième à +1.251. Nico Hülkenberg (Audi) s’est arrêté avec un problème de boîte de vitesses, ce qui a provoqué une voiture de sécurité virtuelle. Qualifications sprint vendredi à 14h30 (heure de Paris), sur Canal+ Sport.
Publié le vendredi 9 octobre à 13h54 (heure de Paris). Les citations de pilotes et de dirigeants sont traduites de l’anglais par la rédaction.
Qui a signé le meilleur temps de l’EL1 du GP de Singapour 2026 ?
George Russell (Mercedes) a signé le meilleur temps de l’EL1 du GP de Singapour 2026 en 1:32.274, vendredi 9 octobre à Marina Bay, devant Charles Leclerc (+0.198) et Lando Norris (+0.273). Vingt-deux pilotes ont pris la piste, Valtteri Bottas (Cadillac) fermant la marche à +3.346.
Russell est passé en tête à dix minutes de la fin, au moment de monter les gommes tendres. Les cinq premiers ont tous bouclé leur meilleur tour en soft, tandis que Verstappen et Antonelli sont restés en medium.
| Pos | Pilote | Meilleur temps | Écart |
|---|---|---|---|
| 1 | George Russell Mercedes | 1:32.274 | — |
| 2 | Charles Leclerc Ferrari | 1:32.472 | +0.198 |
| 3 | Lando Norris McLaren | 1:32.547 | +0.273 |
| 4 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:32.773 | +0.499 |
| 5 | Oscar Piastri McLaren | 1:32.838 | +0.564 |
| 6 | Max Verstappen Red Bull | 1:33.006 | +0.732 |
| 7 | Kimi Antonelli Mercedes | 1:33.525 | +1.251 |
| 8 | Isack Hadjar Red Bull | 1:33.723 | +1.449 |
| 9 | Pierre Gasly Alpine | 1:34.038 | +1.764 |
| 10 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:34.155 | +1.881 |
Temps de la séance du vendredi 9 octobre 2026, 22 pilotes classés, d’après Motorsport.com. Pneus : soft pour les cinq premiers, medium pour Verstappen et Antonelli.
Pourquoi les écarts de cette EL1 sont-ils trompeurs ?
Les écarts de l’EL1 ne reflètent pas la hiérarchie : Verstappen, sixième à +0.732, a roulé en medium quand les cinq premiers étaient en soft, sur une piste chaude et poussiéreuse. La température de l’asphalte dépassait 50 °C, et le grip a progressé au fil de la séance à mesure que la gomme se déposait.
Le cas de Verstappen l’illustre. Il a perdu une partie de sa première séance à cause d’un souci radio, que Laurent Mekies a présenté comme mineur, d’après Total Motorsport. Red Bull n’a pas monté de gommes tendres. Pourtant, le Néerlandais a réalisé le meilleur temps sur medium, avec plus d’une demi-seconde d’avance sur Antonelli, lui aussi en medium (1:33.006 contre 1:33.525). Ses temps ne se comparent donc pas à ceux des pilotes passés en soft.
Chez Mercedes, le tableau est contrasté. Russell roulait avec la W17 dans sa spécification d’avant Sepang, celle avec laquelle il avait signé la pole et la victoire à Bakou, et il termine premier. Antonelli, lui, testait les évolutions de Sepang, associées à un nouvel aileron avant, mais n’a pas chaussé de soft. Difficile d’en tirer un verdict sur les évolutions : Antonelli n’a pas roulé en soft et les deux voitures n’ont pas suivi le même programme.
Que s’est-il passé pour Hülkenberg, Antonelli et les autres ?
Nico Hülkenberg (Audi) s’est immobilisé à la sortie des stands à environ vingt minutes de la fin, avec un problème de boîte de vitesses, ce qui a provoqué une voiture de sécurité virtuelle. À la radio, l’Allemand a évoqué un problème sérieux sur la boîte (« Something bad happened on the gearbox », d’après Autosport), avant d’être ramené au garage.
Antonelli a aussi fait parler de lui. Sur son dernier tour lancé, le leader du championnat est sorti dans l’échappatoire du virage 16, a dû faire marche arrière pour repartir, et ses freins ont surchauffé, sans dommage selon le compte officiel de la F1. Il s’était déjà fait surprendre plus tôt à l’entrée du premier virage.
Du côté de Ferrari et de McLaren, la séance s’est déroulée sans accroc majeur. Leclerc a posé son tour sur la fin, après un début de séance à l’aise, et Hamilton prend la quatrième place. McLaren a testé plusieurs configurations d’aileron arrière.
Quelle suite pour le week-end du GP de Singapour ?
Russell partira en fond de grille dimanche à cause d’un nouveau groupe propulseur, une pénalité qui ne concerne ni les qualifications sprint ni le sprint, et il compte 84 points de retard sur son coéquipier Antonelli (236 points contre 320). Le sprint de samedi matin est donc sa seule occasion de marquer des points avant un dimanche au fond de la grille.
Le week-end se poursuit dès vendredi avec les qualifications sprint à 14h30 (heure de Paris), sans séance d’essais libres supplémentaire. Le sprint se dispute samedi à 11h00, les qualifications à 15h00 et le Grand Prix dimanche à 14h00, sur Canal+ Sport. Singapour accueille le dernier sprint de la saison. Tout le détail de la pénalité, des horaires et des enjeux figure dans notre guide du GP de Singapour 2026.
À lire aussi : les EL1 et EL2 du GP de Bahreïn à Sepang et le résultat de la course remportée par Verstappen.
Questions fréquentes
Qui a été le plus rapide en EL1 du GP de Singapour 2026 ?
George Russell (Mercedes) a réalisé le meilleur temps en 1:32.274, vendredi 9 octobre. Charles Leclerc (Ferrari) est deuxième à 0.198 et Lando Norris (McLaren) troisième à 0.273.
Pourquoi Max Verstappen est-il seulement sixième ?
Verstappen a perdu du temps de piste à cause d’un problème radio et Red Bull n’a pas monté de gommes tendres. Il a signé le meilleur temps sur gommes medium (1:33.006), à 0.732 de Russell.
Y a-t-il d’autres essais libres avant les qualifications sprint ?
Non. Le week-end de Singapour suit le format sprint : l’EL1 de vendredi matin est la seule séance d’essais libres. Les qualifications sprint suivent à 14h30, heure de Paris.
Quelle pénalité pour Russell à Singapour ?
Russell partira en fond de grille dimanche : Mercedes lui monte un nouveau groupe propulseur, le cinquième de sa saison, ce qui dépasse le quota et entraîne une pénalité d’au moins dix places. Elle ne concerne ni les qualifications sprint ni le sprint de samedi.
Pourquoi Hülkenberg s’est-il arrêté en EL1 à Singapour ?
Nico Hülkenberg (Audi) s’est immobilisé à la sortie des stands, à environ vingt minutes de la fin, avec un problème de boîte de vitesses. Il a été ramené au garage et la séance a connu une voiture de sécurité virtuelle.
