Haas frappe fort à Tokyo. L’écurie américaine dévoile une livrée spéciale aux couleurs de Godzilla pour le Grand Prix du Japon, fruit d’un partenariat avec le studio japonais TOHO. Une première dans l’histoire de la Formule 1.
Le Roi des Monstres débarque en F1
La présentation a eu lieu le 24 mars à Tokyo Midtown Hibiya, en plein coeur de la capitale japonaise. Devant un public conquis, Ollie Bearman et Esteban Ocon ont levé le voile sur la VF-26 parée d’une livrée noire et dorée frappée de l’iconique silhouette de Godzilla. Un design qui tranche avec les couleurs habituelles de l’écurie.
Ce partenariat entre TGR Haas F1 Team et TOHO CO., LTD. est la première collaboration de l’histoire de Haas avec une licence de divertissement. La voiture sera exposée au Terminal 2 de l’aéroport de Haneda du 25 au 30 mars, avant son entrée en piste.
Chiffres clés
- Ecurie : Haas F1 Team
- Partenaire : Studio TOHO (créateur officiel de Godzilla)
- Lieu de présentation : Tokyo, avant le GP du Japon 2026
- Première livrée Godzilla en F1 : oui
- Pilotes Haas : Ollie Bearman et Esteban Ocon
Le marketing créatif en Formule 1
Les livrées spéciales sont devenues un outil marketing courant en F1. Des collaborations comme Red Bull-Aston Martin, McLaren-Gulf ou Ferrari-LVMH montrent que les écuries cherchent à toucher de nouveaux publics. Le partenariat Haas-Godzilla est parfaitement calé sur le GP du Japon, où les fans locaux sont particulièrement sensibles à cette icône culturelle.
Questions fréquentes
Haas est-elle une écurie compétitive en 2026 ?
Oui, Haas réalise le meilleur début de saison de son histoire. L’écurie pointe quatrième au classement constructeurs après deux courses.
Godzilla est-il populaire au Japon ?
Godzilla est une icône culturelle mondiale, née au Japon en 1954. Le monstre a fait l’objet de plus de 30 films et reste l’un des symboles les plus reconnaissables de la culture japonaise.
Un partenariat qui dépasse Suzuka
Si la livrée Godzilla roulera pour la première fois lors du GP Japon (27-29 mars), cette collaboration ne se limite pas à un week-end. TOHO et Haas ont signé un accord pour l’ensemble de la saison 2026 : branding intégré, contenu digital exclusif, merchandising en édition limitée et animations sur les circuits.
Le partenariat aura un second temps fort au Grand Prix des États-Unis (23-25 octobre à Austin), rapprochant Godzilla des fans américains. Une stratégie qui mêle pop culture et sport automobile.
Haas, la surprise de la saison 2026
Cette annonce intervient alors que Haas réalise le meilleur début de saison de son histoire. Quatrième au classement constructeurs après deux courses, l’écurie devance Red Bull. Ollie Bearman, à seulement 20 ans, est le meilleur pilote classé en dehors de Mercedes et Ferrari.
Avec les nouvelles réglementations 2026 et l’appui technique de Toyota Gazoo Racing, Haas a changé de dimension. La livrée Godzilla n’est pas qu’un coup marketing : elle dit quelque chose de réel sur l’ambition actuelle de l’équipe.
Les chiffres clés
- 1re fois : qu’une franchise de divertissement habille une F1 chez Haas
- 4e : position de Haas au classement constructeurs 2026
- 2 GP spéciaux : Japon (mars) et États-Unis (octobre)
- Haneda Airport : exposition de la voiture du 25 au 30 mars
Et maintenant ?
Les essais libres du Grand Prix du Japon débutent vendredi 27 mars à Suzuka. La Haas Godzilla prend la piste pour la première fois sous les yeux du public japonais, dans un circuit mythique. Bearman et Ocon savent qu’ils piloteront la voiture la plus photographiée du paddock ce week-end.
