Ai Ogura a remporté dimanche 28 juin 2026 le Grand Prix des Pays-Bas de MotoGP à Assen, sa toute première victoire dans la catégorie reine. Le Japonais de Trackhouse Aprilia a devancé son coéquipier Raúl Fernández et Jorge Martín, pour un podium 100 % Aprilia, tandis que Marco Bezzecchi a perdu la tête du championnat après une lourde chute.
Comment Ai Ogura a-t-il remporté le GP des Pays-Bas ?
Ai Ogura a gagné le GP des Pays-Bas en dépassant son coéquipier Raúl Fernández au virage 9 dans le 20e des 26 tours, avant de s’envoler pour franchir la ligne avec 2,004 secondes d’avance. À 25 ans, le pilote Trackhouse Aprilia devient le premier Japonais à s’imposer en catégorie reine depuis Makoto Tamada en 2004, soit 22 ans d’attente pour tout un pays.
La course bascule dans son dernier tiers. Parti devant, Jorge Martín semble gérer son avance sur le duo Trackhouse, mais les deux Aprilia satellites reviennent et le débordent coup sur coup. Ogura s’attaque ensuite à Raúl Fernández et trouve l’ouverture au virage 9. Une fois en tête, le Japonais ne tremble plus et creuse l’écart jusqu’au drapeau à damier.
Le scénario aurait pu tourner court. En milieu de course, Ogura a cru tout perdre à cause d’un dispositif d’abaissement de garde au sol (le « holeshot device ») resté bloqué, un problème qui l’a obligé à adapter son pilotage avant de pouvoir relancer son rythme. Après l’arrivée, le Japonais n’a pas caché son émotion.
« C’est peut-être encore mieux que mon titre. »
— Ai Ogura, après sa première victoire en MotoGP (propos rapportés par Paddock-GP)
Le podium d’Assen : triplé Aprilia et doublé Trackhouse
Le podium du GP des Pays-Bas 2026 est intégralement aux couleurs d’Aprilia : Ogura devant Raúl Fernández (+2,004 s) et Jorge Martín (+3,512 s). Pour Trackhouse, structure américaine engagée en MotoGP, c’est un premier doublé historique en Grand Prix, vingt-quatre heures après avoir déjà signé un 1-2 au sprint du samedi.
Derrière, Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) prend une belle 4e place. La bagarre pour le top 6 a tourné à la confusion : Marc Márquez, pénalisé d’une position pour un accrochage avec l’Italien, recule de la 6e à la 7e place au profit d’Enea Bastianini (KTM Tech3). Brad Binder et Augusto Fernández ont eux écopé de pénalités de 16 secondes pour pression des pneus.
| # | Pilote | Écart |
|---|---|---|
| 1 | Ai Ogura Trackhouse Aprilia | Vainqueur |
| 2 | Raúl Fernández Trackhouse Aprilia | +2,004 s |
| 3 | Jorge Martín Aprilia Racing | +3,512 s |
| 4 | Fabio Di Giannantonio Pertamina VR46 Ducati | +9,315 s |
| 5 | Alex Márquez Gresini Ducati | +10,140 s |
| 6 | Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3 | +10,388 s |
| 7 | Marc Márquez Ducati Lenovo | +10,288 s* |
| 8 | Fabio Quartararo Monster Yamaha | +19,039 s |
| 9 | Alex Rins Monster Yamaha | +20,302 s |
| 10 | Luca Marini Honda HRC Castrol | +20,669 s |
*Marc Márquez reculé de la 6e à la 7e place après pénalité. Classement selon les résultats officiels MotoGP / Crash.net.
Quartararo huitième, Zarco absent : la journée des Français
Côté tricolore, on reste sur sa faim. Fabio Quartararo a terminé 8e à 19 secondes du vainqueur, meilleur Yamaha du jour devant son coéquipier Alex Rins (9e). Le champion du monde 2021 sauve les meubles avec une M1 toujours en deçà des Aprilia et des meilleures Ducati, mais il n’avait clairement pas le rythme pour jouer le podium à Assen.
L’autre Français du plateau, Johann Zarco, était une nouvelle fois absent. Touché aux ligaments du genou, le pilote LCR Honda a manqué son quatrième rendez-vous consécutif et c’est Cal Crutchlow qui l’a remplacé sur la moto. Un coup d’arrêt brutal pour Zarco, dont la saison s’était pourtant lancée sur de bonnes bases.
Bezzecchi chute, Martín reprend la tête : le classement du championnat
Marco Bezzecchi a perdu le leadership du championnat à Assen. Alors qu’il roulait dans le top 4 dès le 2e tour, l’Italien d’Aprilia est parti à la faute à très haute vitesse (environ 200 km/h) au virage 15, fauchant ses points et son matelas d’avance. Transporté au centre médical pour des examens, il était conscient et indemne, mais signe là sa troisième course de suite sans le moindre point. Son écurie a résumé l’incident sans détour : il était « tout simplement trop rapide » pour les conditions.
Profitant de l’aubaine, Jorge Martín reprend la tête du Mondial pour la première fois depuis Austin grâce à son podium. La journée a aussi été noire pour Ducati : Francesco Bagnaia a abandonné au 15e tour, victime d’un problème de freins, tandis que Pedro Acosta et Franco Morbidelli ont eux aussi renoncé.
| # | Pilote | Points |
|---|---|---|
| 1 | Jorge Martín Aprilia Racing | 193 pts |
| 2 | Marco Bezzecchi Aprilia Racing | 186 (-7) |
| 3 | Fabio Di Giannantonio Pertamina VR46 Ducati | 177 (-16) |
| 4 | Ai Ogura Trackhouse Aprilia | 168 (-25) |
| 5 | Marc Márquez Ducati Lenovo | 153 (-40) |
| 6 | Raúl Fernández Trackhouse Aprilia | 138 (-55) |
| 7 | Pedro Acosta Red Bull KTM | 133 (-60) |
| 8 | Francesco Bagnaia Ducati Lenovo | 130 (-63) |
Classement provisoire après le GP des Pays-Bas, selon les données officielles MotoGP.
La veille, le sprint avait déjà souri à Trackhouse : Raúl Fernández s’était imposé devant Ogura et Di Giannantonio, une semaine seulement après avoir été affaibli par une appendicite. De quoi installer l’écurie américaine comme la grande gagnante du week-end néerlandais.
Le symbole japonais est magnifique, mais le vrai message est ailleurs. Ce que cette course acte, c’est le basculement de la hiérarchie 2026 : Aprilia rafle tout le podium sur le tracé le plus exigeant du calendrier, et ce sont ses pilotes « satellites » de chez Trackhouse, pas l’usine, qui dictent le tempo. Pendant ce temps, Ducati collectionne les pannes. Résultat, un Mondial comme on en avait rarement vu d’aussi indécis : sept points entre les deux premiers, et un Ogura déjà 4e, à seulement 25 longueurs de la tête.
Et maintenant ?
Le MotoGP enchaîne très vite avec le Grand Prix d’Allemagne, programmé du 10 au 12 juillet 2026 sur le Sachsenring. Jorge Martín y défendra son maillot de leader, Bezzecchi tentera d’y arrêter l’hémorragie et Ogura voudra prouver que son sacre d’Assen n’a rien d’un coup isolé. Pour Quartararo, le tracé allemand, taillé pour les motos agiles, pourrait offrir à Yamaha une meilleure fenêtre de tir.
Le même week-end, l’autre grand rendez-vous du sport mécanique se jouait en Formule 1 : à lire aussi, notre compte rendu du GP d’Autriche 2026 remporté par George Russell, sans oublier la première victoire de Lewis Hamilton avec Ferrari plus tôt dans la saison.
Questions fréquentes
Qui a gagné le GP des Pays-Bas de MotoGP 2026 ?
Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) a remporté le GP des Pays-Bas à Assen le 28 juin 2026, signant sa première victoire en MotoGP. Il a devancé Raúl Fernández de 2,004 secondes et Jorge Martín de 3,512 secondes.
Pourquoi la victoire d’Ai Ogura est-elle historique ?
Ai Ogura est le premier pilote japonais à gagner une course de la catégorie reine depuis Makoto Tamada en 2004, soit 22 ans. C’est aussi le tout premier doublé de l’équipe américaine Trackhouse en Grand Prix.
Où a fini Fabio Quartararo à Assen ?
Fabio Quartararo a terminé 8e du Grand Prix des Pays-Bas, à 19,039 secondes du vainqueur. Il a été le meilleur pilote Yamaha de la course, devant Alex Rins (9e). Johann Zarco, lui, était absent, blessé au genou.
Qui mène le championnat du monde MotoGP 2026 ?
Après Assen, Jorge Martín mène le championnat avec 193 points, devant Marco Bezzecchi (186) et Fabio Di Giannantonio (177). Ai Ogura est 4e à 25 points de la tête.
