EN DIRECT — Le Grand Prix d’Espagne 2026 s’élance ce dimanche à 15h00 sur le tout nouveau circuit de Madring, à Madrid. Lando Norris s’élance en pole position devant Kimi Antonelli et Max Verstappen. Suivez ici le classement en temps réel et tous les temps forts de la course.
Données en direct · GP d’Espagne 2026 · 57 tours · écarts + arrêts au stand
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16:27
Leclerc s'arrete enfin, Ferrari degaine juste a temps
Apres avoir longtemps temporise en esperant une nouvelle VSC, Ferrari rappelle Leclerc a la fin du 48e tour pour chausser des tendres. Il ressort P4, avec seulement 2,3 secondes d'avance sur Russell qui enchainait les meilleurs tours : la reaction de Ferrari arrive juste a temps pour eteindre la menace.
16:27
Antonelli prend la tete de la course !
Pendant que Ferrari temporisait avec Leclerc, Antonelli, Verstappen et Norris sont revenus au contact du leader. Consequence directe de l'arret de Leclerc : Kimi Antonelli herite de la premiere place, avec Verstappen 2e et Norris 3e juste derriere. Une bataille a trois qui pourrait a tout moment declencher une nouvelle VSC si ca s'accroche.
16:23
Bagarre a trois pour les points : Piastri, Colapinto et Bortoleto se donnent en spectacle
Belle sequence dans le milieu de peloton : Piastri tente sa chance sur Colapinto au virage 1 mais ne parvient pas a concretiser. L'Argentin riposte aussitot en tentant de plonger a l'interieur de l'Audi de Bortoleto, coupant au passage la deuxieme chicane. L'une des plus belles actions vues depuis le premier tour selon motorsport.com.
16:19
Piastri s'arrete puis reprend aussitot sa place a Lindblad
Oscar Piastri chausse des mediums lors de son 2e arret, a la fin du 42e tour, et ressort P11 derriere Lindblad. Mais l'Australien ne s'attarde pas : il force le passage au virage 1 des le tour suivant pour reprendre la 10e place.
16:16
Norris explose son propre record, plus qu'1,1s sur Verstappen
Lando Norris continue sa charge et signe un nouveau meilleur tour en course. L'ecart avec Verstappen, 3e, tombe a seulement 1,1 seconde : l'attaque pour le podium se rapproche.
16:12
Norris frole le mur, l'ecart avec Verstappen fond a 1,8s
Petit frolement du mur au virage 8 pour Lando Norris, qui s'en sort sans degats. Le Britannique continue sa charge : l'ecart avec Verstappen, 3e, n'est plus que de 1,8 seconde.
16:07
Lawson craque au virage 5, Russell en profite pour la P5
Liam Lawson commet une erreur au virage 5 au 35e tour, et George Russell ne se fait pas prier pour s'emparer de la 5e place.
16:07
Russell conteste la stratégie, la radio se tend chez Mercedes
George Russell remet en question les choix stratégiques de son équipe et reçoit le traditionnel << on en discutera plus tard >>. Le rappel a l'ordre est cinglant : Norris vient de signer deux meilleurs tours en course consecutifs, environ huit dixiemes plus vite que le dernier chrono de Russell, et le muret lui demande de se concentrer sur son rythme plutot que sur la strategie.
16:02
Alonso attaque en tendres et remonte le peloton
Profitant d'un arrêt sous VSC pour chausser des pneus tendres et changer d'aileron avant, Fernando Alonso est reparti à l'assaut : il déborde d'abord Pérez pour la 17e place, puis grignote déjà 1,5 seconde par tour sur Albon. Seule monoplace en piste sur le composé le plus tendre, l'Espagnol impose un rythme que personne d'autre ne peut suivre pour l'instant.
15:53
Russell appelé aux stands pour son 2e arrêt
Comme annoncé par son mur, George Russell reçoit l'ordre de rentrer aux stands à la fin du 28e tour pour son second arrêt de la course.
15:53
Piastri touche le mur, aileron endommagé mais reste en piste
Oscar Piastri frôle le mur au virage 7 et abime son aileron avant, avec un morceau qui pend désormais côté gauche. Le muret McLaren fait le calcul et préfère le laisser rouler ainsi : le temps perdu à cause des dégâts serait inférieur à celui d'un arrêt supplémentaire pour changer le nez.
15:48
Antonelli inquiet : « la direction semble bizarre »
Nouvelle alerte côté Mercedes : Kimi Antonelli demande à son équipe de vérifier sa monoplace, expliquant que la direction lui paraît étrange. Il perd dans la foulée une demi-seconde sur le leader Leclerc.
15:48
Leclerc ralenti par les attardés, l'écart se creuse devant
Le leader Charles Leclerc perd un temps précieux en doublant Bottas et Alonso, engagés dans leur propre bagarre pour la 19e place. Antonelli, qui espérait revenir dans cette fenêtre, perd lui aussi du temps derrière les mêmes retardataires : l'écart entre les deux hommes de tête grimpe à 3,6 secondes.
15:43
Sainz écope de 5 secondes de pénalité
Verdict des commissaires pour l'accrochage avec Alonso un peu plus tôt dans la course : Carlos Sainz est sanctionné de 5 secondes de pénalité.
15:38
Russell dans le dur : ses mediums ne tiendront pas jusqu'au bout
Le muret Mercedes prévient George Russell : impossible de terminer la course avec ce train de pneus medium. À 10s de Leclerc et devant encore s'arrêter, Russell reçoit pourtant la consigne de prolonger ce relais, dans l'idée de créer un décalage de stratégie payant en fin de course.
15:34
Stroll dans le mur, Voiture de Sécurité Virtuelle déclenchée
Nouvelle sortie de piste pour Lance Stroll : parti tout droit au virage 20, il tente ensuite un demi-tour au frein à main pour repartir... et va taper le mur. La direction de course déclenche une VSC pour évacuer sa monoplace.
15:34
Norris piégé par la VSC, Leclerc prend la tête
Terrible tuile pour Norris : quand la VSC est déclenchée après le crash de Stroll, il vient de dépasser l'entrée de la voie des stands et ne peut pas en profiter, contrairement à Antonelli, Verstappen, Russell, Colapinto, Lindblad, Hülkenberg et Ocon qui s'arrêtent à bas coût. La VSC se termine au 15e tour : Norris doit alors s'arrêter sous drapeau vert, en plus avec une roue avant gauche très lente à se libérer. Résultat : il ressort 5e, et Charles Leclerc hérite de la tête de la course.
15:30
Leclerc s'installe sur le podium provisoire
Changement en haut de la hiérarchie : Charles Leclerc remonte à la 2e place, reléguant Antonelli et Verstappen. La bataille des pneus s'annonce cruciale : Norris et Antonelli roulent en medium, quand Leclerc et Russell ont choisi le dur, avec des écarts de stratégie qui pourraient tout changer aux arrêts.
15:30
Accrochage Sainz-Alonso pour une place
Fernando Alonso tente de déborder Carlos Sainz, mais ce dernier touche l'aileron avant de l'Espagnol au passage. La radio d'Alonso se fait entendre, nettement moins amicale que d'habitude.
15:25
Lawson prend le meilleur sur Colapinto pour la P6
Beau geste de Liam Lawson qui déborde Franco Colapinto au virage 5 et s'empare de la 6e place. Norris conserve la tête avec 5,6s d'avance sur Antonelli, Verstappen pointant à près de 6s supplémentaires ; Russell, collé à Leclerc pour la P4, envisage déjà l'undercut aux stands.
15:21
Piastri dans le viseur des commissaires
Oscar Piastri est désormais « noté » par la direction de course pour une possible infraction sous drapeau jaune. Aucune sanction confirmée pour l'instant, mais le dossier est ouvert.
15:21
Le replay révèle le vrai déclencheur du recul de Piastri
Les images du départ expliquent enfin la chute de Piastri au premier tour : Russell se déporte à droite droit dans sa trajectoire, sans lui laisser aucune marge. La McLaren perd un morceau de son aileron avant dans l'accrochage. Aucune action des commissaires n'est retenue sur cet incident.
15:21
Sainz percute Tsunoda au départ... puis remonte jusqu'à la P17
Toujours sur les images du départ, Carlos Sainz bloque ses roues et touche Yuki Tsunoda au virage 1, sans intervention des commissaires. Parti 20e, l'Espagnol a depuis grigné trois places, profitant notamment de la mésaventure de Hamilton, pour pointer désormais en 17e position.
15:17
Hamilton s'effondre : « je n'ai plus de freins ! »
Le début de course de Hamilton tourne au calvaire. Ses roues arrière se bloquent à répétition, il écope d'un avertissement pour sortie de piste et lâche à la radio : « je n'ai plus de freins, les gars ». Leclerc, Russell, Colapinto, Lawson, Lindblad, Piastri, Ocon et Hülkenberg le débordent coup sur coup : la Ferrari s'effondre hors du top 10 en un seul tour. Le muret des stands lui demande de rentrer aux stands.
15:17
Antonelli repart au large, nouvel avertissement
Toujours sous pression en 2e position, Kimi Antonelli sort une nouvelle fois large au virage 17 au 6e tour, perd environ une seconde et écope d'un nouvel avertissement pour limites de piste.
15:13
Verstappen rend ses positions, les commissaires classent l'affaire
Après avoir poussé Hamilton hors piste au premier virage du départ, Verstappen doit réparer : au 4e tour, il lève le pied à la sortie de La Monumental pour laisser filer Antonelli puis Hamilton, tout en se rabattant proprement pour empêcher Leclerc d'en profiter. Verdict des commissaires : aucune suite pour l'incident.
15:13
Hamilton signale un souci de freins, Verstappen recolle aussitôt
À peine revenu en 3e position, Hamilton alerte son stand d'un problème de freins. Max Verstappen en profite immédiatement pour se faufiler et lui reprendre la 3e place.
15:09
Antonelli craque dès les premières chicanes
Dans la bataille pour la tête au tout premier tour, Antonelli part tout droit dans les deux premières chicanes de Madring. Contraint de rendre sa position à Norris, il se fait dans la foulée déborder par Verstappen et recule au 3e rang. Le pilote Mercedes écope en prime de deux avertissements pour sortie des limites de piste dès ce premier tour.
15:09
Hamilton à la radio : « vérifiez l'arrière »
Lewis Hamilton alerte dès le premier tour son mur des stands, pensant avoir tapé un mur dans la bagarre du départ. Il demande une vérification immédiate de l'arrière de sa Ferrari.
15:09
Piastri et Colapinto limitent la casse après le chaos du départ
Reculé jusqu'à la 11e place dans la confusion du premier tour, Oscar Piastri redépasse aussitot Esteban Ocon pour reprendre la 10e position. Juste devant, Franco Colapinto profite lui aussi du désordre pour gagner deux places et remonter en 7e position.
15:05
C'est parti ! Premier départ historique à Madring
Drapeau vert : le tout premier Grand Prix d'Espagne sur le Madring est lancé, avec Norris toujours devant Antonelli. Les stratégies pneus explosent dès la grille : Norris et Antonelli s'élancent en medium comme attendu, mais Verstappen et Hamilton juste derrière ont choisi le tendre. Leclerc, Russell, Piastri et Lawson optent au contraire pour le dur, tandis qu'Hülkenberg tente lui aussi le tendre plus loin sur la grille. Un éventail de choix rarement vu à ce point de la saison.
14:57
Grille — Bearman partira de la voie des stands
Oliver Bearman s'élancera depuis la voie des stands ce dimanche : le pilote Haas a tapé le rail lors de la dernière séance d'essais samedi, l'obligeant à s'élancer hors de la grille sur le nouveau tracé de Madring.
Le Grand Prix d'Espagne marque le grand retour de la F1 dans la capitale espagnole après 1981, sur un circuit hybride de 5,4 km mêlant portions permanentes et voies urbaines. Norris part en pole pour la troisième fois de la saison 2026, avec seulement 0,011s d'avance sur Antonelli.
