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GP du Mexique 2026, EL2 : Leclerc devance Norris, Verstappen et Lawson pénalisés, Hadjar convoqué

Les monoplaces de Max Verstappen (Red Bull) et Liam Lawson (Racing Bulls) côte à côte lors des EL2 du GP du Mexique 2026

Charles Leclerc signe le meilleur temps des EL2 du GP du Mexique 2026, ce vendredi 30 octobre, en 1’17″827. Le Monégasque devance Lando Norris de 0″103 et George Russell de 0″106. La séance retient surtout l’accrochage entre Max Verstappen et Liam Lawson, sanctionnés d’une place de pénalité sur la grille, et la convocation d’Isack Hadjar chez les commissaires.

Qui a dominé les EL2 du GP du Mexique 2026 ?

Charles Leclerc (Ferrari) réalise le meilleur chrono des EL2 en 1’17″827 sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez, selon le classement officiel de la F1. Lando Norris (McLaren) termine à 0″103, George Russell (Mercedes) à 0″106, soit seulement trois millièmes derrière la McLaren. Kimi Antonelli, leader du championnat, prend la quatrième place à 0″217.

Le Monégasque avait déjà dominé les EL1. Il confirme donc sa journée, mais l’écart a fondu : son avance sur le deuxième passe de 0″659 le matin à 0″103 le soir. La comparaison est à prendre avec prudence, car dix pilotes avaient laissé leur baquet à des rookies pendant la première heure, et près de la moitié de la grille avait du temps de roulage à rattraper sur cette piste située à 2 000 mètres d’altitude.

La séance n’a pas été simple pour Leclerc. Il a rattrapé de justesse sa Ferrari après un gros écart de trajectoire en début d’EL2, puis a vu Norris lui prendre la tête pendant que lui-même enchaînait les blocages de roues sur les gommes tendres. Il a ensuite repris la première place, et personne ne l’a délogé jusqu’au drapeau à damier.

Que donne le classement complet des EL2 ?

Les dix premiers se tiennent en 0″642. Derrière Leclerc, Norris et Russell ne sont séparés que de trois millièmes. Les deux Red Bull de Verstappen (5e) et Hadjar (6e) se glissent derrière les Mercedes, devant les deux Racing Bulls de Lindblad et Lawson, qui encadrent Pierre Gasly.

🏎️ EL2 – Top 10
Pos.PiloteTempsÉcart
1
Charles Leclerc
Ferrari
1’17″827–
2
Lando Norris
McLaren
 +0″103
3
George Russell
Mercedes
 +0″106
4
Kimi Antonelli
Mercedes
 +0″217
5
Max Verstappen
Red Bull
 +0″311
6
Isack Hadjar
Red Bull
 +0″410
7
Arvid Lindblad
Racing Bulls
 +0″562
8
Pierre Gasly
Alpine
 +0″580
9
Liam Lawson
Racing Bulls
 +0″628
10
Oscar Piastri
McLaren
 +0″642

Classement officiel de la séance, selon la F1. Lewis Hamilton, arrêté par un problème de puissance, est 11e (+0″685).

Pourquoi Verstappen et Lawson sont-ils pénalisés sur la grille ?

Max Verstappen (Red Bull) et Liam Lawson (Racing Bulls) perdent chacun une place sur la grille du GP du Mexique, plus un point de pénalité sur leur licence, après leur contact en EL2, selon la décision des commissaires. Le Néerlandais reste cinquième de la séance et le Néo-Zélandais neuvième, mais la sanction s’appliquera à la grille issue des qualifications de samedi.

L’incident s’est produit au virage 12, au pied des gradins du Foro Sol. Verstappen, en tour de préparation, tente de dépasser Lawson, qui boucle un tour de refroidissement avant une nouvelle tentative chronométrée. Le pilote Racing Bulls cherche à reprendre la position dans la courbe à gauche suivante, mais Verstappen franchit le vibreur, revient à sa hauteur et touche son rival. Le plancher de la Red Bull et l’aileron avant de la Racing Bulls sont endommagés, et un drapeau rouge est brandi pour ramasser les débris de carbone. Verstappen a repris la piste à un peu moins de 40 minutes de la fin.

Les deux pilotes avaient sauté les EL1, leurs voitures étant confiées aux rookies Ayumu Iwasa et Nikola Tsolov. Ils avaient donc du temps de roulage à rattraper dans une séance d’une heure.

Les commissaires jugent le comportement des deux hommes « inacceptable », d’autant qu’un avertissement avait été donné aux directeurs d’écurie plus tôt dans la journée. Dans leur décision, ils notent que les deux pilotes ont reconnu des manœuvres inutiles et « maladroites », et rappellent des incidents similaires en essais libres cette saison. Ils font donc passer la sanction du simple avertissement à la rétrogradation d’une place.

« Je ne dirais pas que c’est de la malchance. Son comportement n’était peut-être pas très malin. Ça ne changera pas mon week-end, mais à sa place, j’agirais avec un peu plus d’intelligence, surtout quand on se bat pour son baquet. »

— Max Verstappen après les EL2, propos traduits de l’anglais

Lawson affirme de son côté que Verstappen lui est « littéralement rentré dedans ». Alan Permane, directeur de Racing Bulls, renvoie les deux pilotes dos à dos : il juge l’épisode « complètement inutile » pour une séance d’essais et leur a dit qu’ils pouvaient faire mieux. La phrase de Verstappen sur le baquet vise un contexte précis : Racing Bulls n’a pas encore annoncé son duo de 2027, et Tsolov, qui a signé un premier chrono à un dixième de Lindblad en EL1, est cité comme candidat possible au siège de Lawson.

Quel poids réel pour une place de pénalité à Mexico ?

Sur le papier, une seule place, c’est peu. Sur ce circuit, où Lewis Hamilton rappelle qu’il est « vraiment difficile de dépasser », la grille pèse davantage que sur la plupart des pistes. Verstappen, cinq fois vainqueur ici, sait ce que vaut un bon départ.

Les commissaires ont surtout voulu marquer le coup. Un avertissement en réunion des directeurs d’écurie le matin, une collision l’après-midi : la sanction suit la logique d’escalade, sans toucher à la course elle-même. Pour Verstappen, quatrième du championnat avec 236 points après 18 Grands Prix, l’enjeu sportif reste limité. Pour Lawson, neuvième avec 77 points et toujours sans contrat pour 2027, chaque accrochage coûte plus cher que la seule place perdue.

Pourquoi Isack Hadjar est-il convoqué par les commissaires ?

Isack Hadjar (Red Bull) est convoqué pour « mauvaise conduite » après avoir poussé un supporter dans le paddock, vendredi, avant les EL1. D’après un communiqué des commissaires publié vendredi soir, le Français et un représentant de son écurie seront entendus samedi à 10h15 heure locale, soit 17h15 en France.

Selon le récit de la scène, Hadjar se dirigeait vers le garage Red Bull. Il a laissé un jeune supporter prendre plusieurs photos, puis un autre est venu se placer sur son chemin pour un selfie. Le pilote a d’abord tenu le fan à distance avec le bras. Une fois la photo prise, comme l’admirateur restait sur son passage, il l’a écarté d’une main avant de rejoindre son garage.

Au moment où nous écrivons, aucune décision n’est tombée. Le geste est bref, mais la procédure est publique, et le pilote Red Bull a tout intérêt à la gérer sobrement : huitième du championnat, deux fois sur le podium cette saison, Hadjar a vu Red Bull prolonger son contrat jusqu’en 2027 à la mi-septembre. Sur la piste, il a terminé sixième de l’EL2, à 0″410 de Leclerc, juste derrière son équipier Verstappen.

Que s’est-il passé pour Lewis Hamilton en EL2 ?

Lewis Hamilton a dû garer sa Ferrari en pleine séance après une perte de puissance, ce qui a déclenché un Virtual Safety Car. Le Britannique n’a effectué que 13 tours et termine onzième, à 0″685 de son équipier, après avoir pris la quatrième place des EL1.

« Je me sentais vraiment bien dans la voiture, c’est vraiment pas de chance », a-t-il expliqué (propos traduits de l’anglais), précisant que Ferrari cherche encore l’origine du problème. Fred Vasseur, le directeur de l’écurie, a annoncé qu’une décision serait prise dans la soirée pour préparer les EL3 et les qualifications. Le Britannique estime que la voiture est compétitive, mais n’a pas pu faire de longs relais, ce qui laisse le doute sur le rythme de course de la Ferrari n°44.

Quel programme pour la suite du GP du Mexique ?

La suite du week-end tient en trois rendez-vous : les EL3 ce samedi 31 octobre à 18h30, heure de Paris, les qualifications à 22h00, puis la course dimanche 1er novembre à 21h00. Le GP du Mexique est la 19e manche de la saison sur 23.

🏎️ Programme du week-end
SéanceJourHeure (Paris)
EL3Samedi 31 octobre18h30
QualificationsSamedi 31 octobre22h00
Course (71 tours)Dimanche 1er novembre21h00

Pour le contexte du championnat, relisez le compte rendu du GP des États-Unis à Austin, où Antonelli s’est imposé devant Leclerc et Verstappen.

Questions fréquentes

Qui a été le plus rapide aux EL2 du GP du Mexique 2026 ?

Charles Leclerc (Ferrari) a signé le meilleur temps en 1’17″827, devant Lando Norris (+0″103) et George Russell (+0″106). Il a dominé les deux séances de vendredi.

Quelle pénalité ont reçue Verstappen et Lawson ?

Les commissaires ont infligé à chacun une place de pénalité sur la grille du GP du Mexique et un point de pénalité, pour leur accrochage au virage 12 pendant les EL2.

Pourquoi Isack Hadjar est-il convoqué par les commissaires ?

Il est convoqué pour « mauvaise conduite » après avoir poussé un supporter qui venait de faire un selfie avec lui dans le paddock. Il est entendu samedi à 10h15 heure locale, soit 17h15 en France.

Quel problème a eu Lewis Hamilton en EL2 ?

Il a perdu de la puissance et a dû s’arrêter en piste, ce qui a provoqué un Virtual Safety Car. Il n’a bouclé que 13 tours et termine onzième. Ferrari cherche encore la cause exacte.

À quelle heure sont les qualifications du GP du Mexique 2026 ?

Les qualifications ont lieu ce samedi 31 octobre à 22h00, heure de Paris, après les EL3 à 18h30. La course se dispute dimanche 1er novembre à 21h00.

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