Isack Hadjar retrouve son baquet chez Red Bull Racing jeudi 24 septembre 2026 à Bakou, à l’occasion du Grand Prix d’Azerbaïdjan, après trois courses manquées sur blessure. L’écurie autrichienne en profite pour officialiser une prolongation de contrat avec le pilote français, à peine un an après son arrivée aux côtés de Max Verstappen.
Isack Hadjar prolonge officiellement chez Red Bull Racing
Red Bull Racing annonce un nouvel accord avec Isack Hadjar, qui porte désormais son contrat jusqu’à la saison 2027. L’officialisation tombe au moment même où le Français, 21 ans, retrouve sa monoplace après deux mois d’absence forcée.
Hadjar avait rejoint l’écurie mère fin 2025, où il a remplacé Yuki Tsunoda aux côtés de Max Verstappen pour la saison 2026, après une première demi-saison chez Racing Bulls. Son contrat initial était structuré selon un format « 1+1 », avec une saison 2026 garantie et une option pour 2027 : selon RacingNews365 et plusieurs autres médias spécialisés en Formule 1, cette option vient d’être levée en contrat ferme, sans que Red Bull n’en communique les termes financiers exacts.
Le directeur d’écurie Laurent Mekies avait déjà laissé entendre, avant même l’annonce, que la place d’Hadjar ne faisait guère de doute. Après le Grand Prix de Hongrie, il déclarait : « Nous n’avons pas encore discuté de l’avenir, mais tout le monde peut voir qu’Isack fait un excellent travail. »
Pourquoi Isack Hadjar avait-il manqué trois Grands Prix ?
Isack Hadjar s’est blessé au poignet gauche à l’entraînement pendant la pause estivale, ce qui l’a écarté des Grands Prix des Pays-Bas, d’Italie et d’Espagne, entre fin août et mi-septembre 2026. Sa dernière course remonte au Grand Prix de Hongrie, le 26 juillet, où il avait terminé 6e.
Liam Lawson avait assuré l’intérim au pied levé, avec un 7e rang à Zandvoort puis un 6e à Madrid, pendant que Yuki Tsunoda reprenait le rôle de pilote réserve chez Racing Bulls. Dans son communiqué officiel annonçant le retour d’Hadjar, Red Bull Racing a tenu à saluer sa doublure : « L’équipe tient à remercier sincèrement Liam pour son professionnalisme, son dévouement et son travail acharné lors des trois dernières courses. »
L’écurie avait pris son temps avant d’envisager ce retour. « Nous ne voulons prendre aucun risque avec lui, nous le laissons gérer sa convalescence, et nous espérons le retrouver très vite dans la voiture », expliquait Laurent Mekies au moment de l’annonce de la blessure. Hadjar a depuis passé avec succès les évaluations au simulateur du siège de l’écurie à Milton Keynes ainsi que les contrôles médicaux de la FIA, qui confirment qu’il supporte l’intégralité des charges de pilotage et de freinage sans douleur ni restriction de mobilité.
Les chiffres clés
| Contrat prolongé jusqu’à | 2027 |
| Écurie | Red Bull Racing (aux côtés de Max Verstappen) |
| Avant blessure | 7 top-6 consécutifs, podium à Monaco |
| Grands Prix manqués | 3 : Pays-Bas, Italie, Espagne |
| Remplaçant | Liam Lawson (7e à Zandvoort, 6e à Madrid) |
| Retour | GP d’Azerbaïdjan, 24-26 septembre 2026, Bakou |
Cette prolongation dit quelque chose que les chiffres de la saison ne montrent pas à eux seuls : Red Bull a longtemps traité son second baquet comme un poste à durée déterminée, avec une valse de pilotes (Gasly, Albon, Perez…) rarement reconduits au-delà de deux ans. Boucler l’avenir d’un pilote de 21 ans avant même la fin de sa première saison dans l’écurie mère, et malgré deux mois passés à l’infirmerie, ressemble à un changement de méthode assumé par Laurent Mekies plus qu’à un simple geste de confiance ponctuel.
Quand Isack Hadjar retrouve-t-il la piste après Bakou ?
Isack Hadjar retrouve donc le baquet de sa Red Bull jeudi sur le circuit urbain de Bakou, théâtre du Grand Prix d’Azerbaïdjan du 24 au 26 septembre 2026, avant d’enchaîner sur le Grand Prix de Bahreïn, prévu du 2 au 4 octobre. L’enjeu immédiat est sportif : retrouver le rythme après deux mois sans course, sur un tracé exigeant en termes de mise en confiance. L’enjeu de fond, lui, est déjà réglé : avec la saison 2027 sécurisée, le Français aborde la dernière partie de la saison sans la pression d’un baquet à défendre, au moment même où Max Verstappen a lui aussi prolongé son propre contrat chez Red Bull, jusqu’en 2030.
Questions fréquentes
Isack Hadjar a-t-il un nouveau contrat avec Red Bull ?
Oui. Red Bull Racing a confirmé une prolongation qui porte le contrat d’Isack Hadjar jusqu’à la saison 2027, moins d’un an après son arrivée dans l’écurie aux côtés de Max Verstappen.
Pourquoi Isack Hadjar a-t-il manqué trois Grands Prix ?
Il s’est blessé au poignet gauche à l’entraînement pendant la pause estivale, ce qui l’a tenu éloigné des Grands Prix des Pays-Bas, d’Italie et d’Espagne, entre fin août et mi-septembre 2026.
Qui a remplacé Isack Hadjar chez Red Bull pendant son absence ?
Liam Lawson a assuré l’intérim, avec un 7e rang à Zandvoort et un 6e à Madrid, pendant que Yuki Tsunoda reprenait le rôle de pilote réserve chez Racing Bulls.
Isack Hadjar est-il médicalement apte à courir au GP d’Azerbaïdjan ?
Oui. Il a passé avec succès les évaluations au simulateur de l’écurie à Milton Keynes ainsi que les contrôles médicaux de la FIA, qui confirment qu’il supporte l’intégralité des charges de pilotage et de freinage sans douleur ni restriction de mobilité.
Quel est le prochain Grand Prix après celui d’Azerbaïdjan ?
Après le Grand Prix d’Azerbaïdjan à Bakou (24-26 septembre), le calendrier 2026 enchaîne avec le Grand Prix de Bahreïn, prévu du 2 au 4 octobre.








