La FIA a tranché ce jeudi 12 juin 2026 : les deux pénalités infligées à Pierre Gasly lors du Grand Prix de Monaco sont annulées. Le pilote Alpine récupère sa troisième place et neuf points au championnat. La cause ? Une erreur de mesure de 77 centimètres dans le chronométrage officiel de la FOM.
Deux pénalités pour 0,1 et 0,4 km/h de trop
Lors de ses deux arrêts au stand à Monaco, Gasly est flashé à 60,1 km/h puis à 60,4 km/h dans la voie des stands, là où la limite est à 60 km/h. Des dépassements ridicules sur le papier. Mais deux fois cinq secondes de pénalité quand même, qui le précipitent de la troisième à la septième place du classement final. Un podium arraché dans une course rendue folle par deux voitures de sécurité, un drapeau rouge, puis la pénalité tardive de George Russell — tout ça pour rien, a priori.
Alpine crie à l’injustice. Gasly dit se sentir « brisé » après la course. L’équipe dépose une demande de droit de révision auprès de la FIA, persuadée que quelque chose cloche dans les données.
L’erreur de 77 centimètres qui a tout changé
La FOM a utilisé une distance erronée pour calculer la vitesse de Gasly dans la voie des stands. La valeur enregistrée dans le système officiel était de 2 692 centimètres entre les boucles de détection, alors que des mesures LIDAR effectuées après la course établissent la distance réelle à 2 615 centimètres — 77 centimètres de moins.
En pratique, une distance surestimée gonfle mécaniquement la vitesse calculée. Recalculée sur la vraie distance et les temps enregistrés — 1,604 seconde et 1,602 seconde — la voiture numéro 10 tournait exactement à 60 km/h lors des deux passages. Ni plus, ni moins. La FOM a reconnu l’erreur devant les commissaires lors de l’audience vidéo du 12 juin.
Verdict des commissaires : « La distance utilisée pour calculer le chronométrage officiel et la vitesse dans la voie des stands était inexacte et surestimait la vitesse de la voiture numéro 10. » Les deux pénalités tombent, selon la décision officielle de la FIA publiée le 12 juin 2026.
Le classement rectifié du GP de Monaco 2026
| Pos. | Pilote | Écurie | Pts |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 25 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | 18 |
| 3 | Pierre Gasly Podium restauré | Alpine | 15 |
| 4 | Isack Hadjar | Red Bull | 12 |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | 10 |
| 6 | Liam Lawson | Racing Bulls | 8 |
| 7 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 6 |
| 8 | Alex Albon | Williams | 4 |
| 9 | Esteban Ocon | Haas | 2 |
| 10 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1 |
Classement rectifié après annulation des pénalités de Gasly — source : FIA, 12 juin 2026.
Quinze points récupérés, mais aussi bien plus que ça
Gasly récupère 15 points au championnat des pilotes, remontant au 8e rang avec 35 points au total. Pour Alpine (5e au championnat des constructeurs), ce podium restauré creuse l’écart sur Racing Bulls dans la lutte pour la cinquième place — un combat de milieu de grille où chaque point compte. Il change aussi la psychologie d’une équipe en pleine reconstruction sous Flavio Briatore.
Pour Gasly, c’est le sixième podium de sa carrière en F1, le troisième avec Alpine, et le premier depuis le Brésil en novembre 2024. Avec 35 points, il remonte au huitième rang du championnat des pilotes. « Je suis extrêmement heureux pour toute l’équipe, très fier de la façon dont elle a obtenu ce résultat », a déclaré Gasly dans le communiqué officiel Alpine du 12 juin 2026.
Ce podium retrouvé s’inscrit aussi dans la dynamique de saison d’Alpine. Avant Monaco, l’écart avec Racing Bulls dans la lutte pour la 5e place constructeurs restait serré. Ces 15 points supplémentaires, combinés aux points d’Hadjar perdus pour Red Bull, amplifient cet avantage. Dans un championnat où le bonus financier de fin de saison dépend directement du classement constructeurs, chaque correction de ce type a des conséquences bien au-delà du résultat d’une seule course.
Il y a un autre angle dans cette histoire, moins flatteur pour la discipline. Lewis Hamilton, George Russell, Franco Colapinto et Oscar Piastri ont subi des pénalités similaires lors du même GP de Monaco, probablement pour la même erreur de mesure. Seule Alpine a déposé une demande de révision dans les délais. Les autres équipes ont laissé passer. Ce sont ces détails procéduraux, pas la piste, qui font parfois basculer un classement — et ça mérite d’être dit. Pour en savoir plus sur le contexte de cette course hors norme démarrée depuis la pole d’Antonelli, l’article sur les qualifications reste éclairant.
Et maintenant ?
Le classement est rectifié, mais rien n’est totalement figé. McLaren et Red Bull ont signalé leur intention de faire appel. Si le tribunal d’appel de la FIA juge le recours recevable, le dossier repart d’un niveau au-dessus et le classement de Monaco pourrait encore évoluer.
Isack Hadjar encaisse mal. Le pilote Red Bull, auteur d’une remontée héroïque à Monaco après plusieurs accrochages, avait devant lui son tout premier podium en F1. Il rétrograde à la quatrième place. Un coup dur pour un rookie qui n’avait rien à se reprocher.
Alpine, elle, a fermé la porte : « L’attention de l’équipe est désormais pleinement tournée vers le Grand Prix de Barcelone-Catalogne. » Dossier clos. Podium en poche.
Questions fréquentes
Pourquoi les pénalités de Gasly à Monaco ont-elles été annulées ?
La FOM a reconnu que la distance entre les boucles de détection dans la voie des stands de Monaco était erronée dans le système officiel : 2 692 cm au lieu des 2 615 cm réels mesurés au LIDAR. Cette différence de 77 cm surestimait la vitesse de Gasly, qui circulait exactement à la limite des 60 km/h lors de ses deux arrêts au stand.
Quel est le classement final rectifié du GP de Monaco 2026 ?
Après annulation des pénalités : 1. Kimi Antonelli (Mercedes), 2. Lewis Hamilton (Ferrari), 3. Pierre Gasly (Alpine), 4. Isack Hadjar (Red Bull), 5. Oscar Piastri (McLaren). Gasly récupère 15 points au championnat, Hadjar perd son premier podium F1 et rétrograde à la quatrième place.
Gasly peut-il perdre à nouveau ce podium de Monaco ?
McLaren et Red Bull auraient envisagé de faire appel de la décision FIA. Si un appel est jugé recevable, le tribunal d’appel de la FIA pourrait réévaluer le verdict. Le classement reste donc susceptible d’évoluer encore.
Combien de podiums Pierre Gasly compte-t-il en Formule 1 ?
Avec ce podium restauré à Monaco, Pierre Gasly totalise six podiums en carrière en F1, dont trois avec Alpine. Son précédent podium remontait au Grand Prix du Brésil 2024. Il est 8e au championnat des pilotes avec 35 points.
