Lando Norris (McLaren) décroche la pole position du Grand Prix du Brésil, samedi 7 novembre à Interlagos, en 1:27.470 sous une pluie battante. George Russell signe le deuxième temps mais recule de cinq places : c’est donc Kimi Antonelli, déjà sacré champion du monde, qui partagera la première ligne avec Norris. Liam Lawson et Nico Hülkenberg complètent une deuxième ligne inattendue.
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Comment Lando Norris a-t-il décroché la pole à Interlagos ?
Lando Norris signe la pole du Grand Prix du Brésil 2026 en 1:27.470, en pneus intermédiaires, lors de son deuxième tour lancé de la Q3. Il devance George Russell de 0,204 seconde et Kimi Antonelli de 0,625 seconde. Le Britannique avait déjà été le plus rapide de la Q1 (1:30.939), sur une piste encore détrempée.
Les dix qualifiés de la Q3 savaient qu’une nouvelle averse arrivait : Fernando Alonso s’est même placé en tête de la file en sortie des stands pour profiter de la piste la moins mouillée. Norris a d’abord tourné en 1:28.079, Russell a répondu en 1:27.674, puis le pilote McLaren a trouvé six dixièmes de plus au passage suivant. Derrière lui, la pluie a redoublé et plus personne n’a pu améliorer, d’après le direct d’Autosport.
Norris avait remporté les EL1, comme nous le racontions dans notre compte rendu de la première séance, puis terminé deuxième des EL2 derrière Antonelli (notre résumé des EL2). Selon Total Motorsport, c’est sa troisième pole consécutive sur le circuit de São Paulo.
Pourquoi la séance a-t-elle été interrompue pendant 83 minutes ?
Les qualifications du GP du Brésil 2026 ont été interrompues pendant 83 minutes : la Q1, lancée à 19 h (heure de Paris), a été stoppée par un drapeau rouge au bout de deux minutes, car un déluge s’abattait sur Interlagos et la visibilité était tombée à zéro. La séance n’a repris qu’à 20 h 26, selon PlanetF1.
Plusieurs pilotes étaient partis en intermédiaires et ont dû revenir aussitôt chausser les pneus pluie. « J’ai déjà beaucoup d’aquaplaning », a signalé Antonelli à la radio, tandis qu’Isack Hadjar, trempé, réclamait « un nouveau baquet et une nouvelle combinaison ». Pendant l’interruption, Bernd Maylander, au volant de la voiture de sécurité, a relevé de l’eau stagnante dans les virages 2 à 5 et « même en ligne droite ».
« Les conditions semblaient extrêmes, je crois que c’est la première fois que je vois des conditions aussi extrêmes. On veut tous aller en piste mais la direction de course a raison de donner la priorité à la sécurité. »
— Frédéric Vasseur, directeur de Ferrari, pendant le drapeau rouge
Au moment de la reprise, un scénario de repli circulait dans le paddock : sans qualification, la grille aurait été établie selon le classement du championnat. Antonelli serait alors parti en pole.
Pourquoi George Russell, 2e des qualifications, ne part-il que septième ?
George Russell signe le deuxième temps de la Q3 (1:27.674), à 0,204 seconde de Norris. En Q2, avant que la pluie ne redouble, il avait même tourné en 1:26.745, mais seuls les chronos de la Q3 comptent pour la pole. Mais il purge une pénalité de cinq places pour avoir monté un nouveau moteur thermique, son deuxième au-delà du quota de la saison, et s’élancera septième.
Le Britannique était lancé vers une amélioration en Q3 quand on lui a demandé de lever le pied derrière Alexander Albon, alors que la pluie s’intensifiait. Toto Wolff a tenté de le calmer à la radio en lui rappelant qu’il était deuxième. Russell a répondu : « Je ne veux pas être deuxième, je veux être premier. » Puis, selon Autosport : « J’aurais dû finir le tour ! »
Notre lecture : Mercedes avait le rythme pour verrouiller la première ligne. Le chrono de Russell en Q2 le prouve, comme la troisième place d’Antonelli. Mais avec la pénalité de Russell, c’est McLaren qui part devant. Norris aura le champion du monde à ses côtés, et ce dernier n’a plus rien à perdre au championnat.
Qui a été éliminé en Q1 et en Q2 ?
Six pilotes sont éliminés en Q1 : Franco Colapinto, Pierre Gasly, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Sergio Pérez et Gabriel Bortoleto. Le Brésilien d’Audi, devant son public, a tapé le mur en début de séance et n’a pas pu repartir : il termine dernier en 1:41.564. Alpine et Cadillac sont ainsi les deux seules écuries absentes de la Q3.
La Q2 a basculé quand les intermédiaires sont devenus plus rapides que les pneus pluie. Liam Lawson a été parmi les premiers à faire le pari et s’est hissé en tête (1:27.049) avant que Russell ne le déloge. Arvid Lindblad a été stoppé par un problème mécanique, et Rafael Câmara, qui fait ses débuts chez Haas ce week-end, a tapé le mur à 43 secondes de la fin, ce qui a provoqué un nouveau drapeau rouge. Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Câmara, Lindblad, Carlos Sainz et Max Verstappen sont éliminés. Le Néerlandais n’a même pas pris la piste en Q2 : il partira de toute façon du fond de grille.
Piastri, douzième, partira dixième grâce aux pénalités, loin de son coéquipier en pole. Nous présentions le parcours de Câmara dans notre article consacré au remplaçant d’Esteban Ocon chez Haas.
Quels sont les résultats complets des qualifications du GP du Brésil 2026 ?
Lando Norris (McLaren) signe la pole en 1:27.470 devant George Russell (+0,204 s) et Kimi Antonelli (+0,625 s). Après les pénalités, la grille s’ouvre sur Norris, Antonelli, Lawson et Hülkenberg. Le tableau ci-dessous reprend les meilleurs temps de chaque pilote en Q1, Q2 et Q3, ainsi que sa place sur la grille.
| Pos. | Pilote | Q1 | Q2 | Q3 | Grille |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:30.939 | 1:29.207 | 1:27.470 | 1 |
| 2 | George Russell Mercedes | 1:31.206 | 1:26.745 | 1:27.674 | 7 (−5) |
| 3 | Kimi Antonelli Mercedes | 1:32.229 | 1:29.302 | 1:28.095 | 2 |
| 4 | Charles Leclerc Ferrari | 1:32.121 | 1:28.082 | 1:28.289 | 14 (−10) |
| 5 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:32.085 | 1:27.049 | 1:28.321 | 3 |
| 6 | Nico Hülkenberg Audi | 1:31.693 | 1:28.361 | 1:28.668 | 4 |
| 7 | Isack Hadjar Red Bull | 1:32.059 | 1:27.218 | 1:28.763 | 5 |
| 8 | Oliver Bearman Haas | 1:33.030 | 1:29.130 | 1:29.831 | 6 |
| 9 | Fernando Alonso Aston Martin | 1:32.092 | 1:29.072 | 1:30.311 | 8 |
| 10 | Alexander Albon Williams | 1:33.150 | 1:28.918 | 1:30.456 | 9 |
| 11 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:31.665 | 1:30.001 | — | Fond |
| 12 | Oscar Piastri McLaren | 1:32.251 | 1:30.369 | — | 10 |
| 13 | Rafael Câmara Haas | 1:32.809 | 1:31.515 | — | 11 |
| 14 | Arvid Lindblad Racing Bulls | 1:32.306 | 1:31.687 | — | 12 |
| 15 | Carlos Sainz Williams | 1:32.959 | 1:31.785 | — | 13 |
| 16 | Max Verstappen Red Bull | 1:31.238 | — | — | Fond |
| 17 | Franco Colapinto Alpine | 1:33.327 | — | — | 15 |
| 18 | Pierre Gasly Alpine | 1:33.449 | — | — | 16 |
| 19 | Lance Stroll Aston Martin | 1:33.653 | — | — | 17 |
| 20 | Valtteri Bottas Cadillac | 1:33.774 | — | — | 18 |
| 21 | Sergio Pérez Cadillac | 1:34.509 | — | — | Fond |
| 22 | Gabriel Bortoleto Audi | 1:41.564 | — | — | 19 |
Chronos d’après PlanetF1, recoupés avec le direct d’Motorsport.com. La colonne « Grille » tient compte des pénalités annoncées (entre parenthèses) ; « Fond » = départ des dernières places. Sous réserve de la grille officielle de la FIA.
Quelles pénalités bouleversent la grille du GP du Brésil ?
Cinq pilotes sont pénalisés pour des éléments moteur montés au-delà de leur quota de la saison : Max Verstappen (30 places), Sergio Pérez (30 places) et Lewis Hamilton partent du fond de la grille, Charles Leclerc recule de dix places et George Russell de cinq, selon PlanetF1. Tout pilote cumulant plus de 15 places de pénalité est automatiquement envoyé en fond de grille.
| Pos. | Pilote | Pos. | Pilote |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris McLaren | 2 | Kimi Antonelli Mercedes |
| 3 | Liam Lawson Racing Bulls | 4 | Nico Hülkenberg Audi |
| 5 | Isack Hadjar Red Bull | 6 | Oliver Bearman Haas |
| 7 | George Russell Mercedes | 8 | Fernando Alonso Aston Martin |
| 9 | Alexander Albon Williams | 10 | Oscar Piastri McLaren |
| 11 | Rafael Câmara Haas | 12 | Arvid Lindblad Racing Bulls |
| 13 | Carlos Sainz Williams | 14 | Charles Leclerc Ferrari |
| 15 | Franco Colapinto Alpine | 16 | Pierre Gasly Alpine |
| 17 | Lance Stroll Aston Martin | 18 | Valtteri Bottas Cadillac |
| 19 | Gabriel Bortoleto Audi | 20-22 | Max Verstappen Red Bull |
| 20-22 | Lewis Hamilton Ferrari | 20-22 | Sergio Pérez Cadillac |
Grille calculée d’après les pénalités annoncées par la FIA. L’ordre exact de Verstappen, Hamilton et Pérez en fond de grille reste à confirmer par la grille officielle.
Hamilton, lui, était déjà sanctionné de dix places pour un nouveau moteur thermique quand il a vu de la fumée envahir son cockpit après 35 minutes d’EL3. Ferrari a alors remplacé toute son unité de puissance : « Lewis participera aux qualifications, mais il devra prendre le départ de la course de demain depuis le fond de la grille », a indiqué la Scuderia dans un communiqué relayé par PlanetF1. Leclerc, quatrième temps de la séance, s’élancera de la quatorzième place.
Lawson (Racing Bulls) et Hülkenberg (Audi) partent en deuxième ligne, devant Hadjar (Red Bull) et Bearman (Haas). Bearman a par ailleurs reçu une réprimande pour avoir fait marche arrière dans la voie des stands au début de la séance. C’est sa deuxième de la saison.
Quand se dispute la course et que faut-il en attendre ?
Le Grand Prix du Brésil 2026 s’élance dimanche 8 novembre à 18 h, heure de Paris, sur 71 tours du circuit d’Interlagos (4,309 km), en direct sur Canal+ Sport. Il n’y a pas de course sprint ce week-end. Après São Paulo, il restera Las Vegas (22 novembre), le Qatar et Abu Dhabi.
Le titre est déjà joué : Antonelli a été sacré au Mexique, comme nous le racontions dans notre récit du GP du Mexique. La course de dimanche se jouera donc pour la victoire et le prestige. Norris part avec l’avantage de la position, mais Russell, septième, a montré le meilleur rythme sur piste mouillée, et Verstappen, qui a préféré préserver sa voiture, remontera de l’arrière. Pour suivre toute la saison, rendez-vous sur notre guide complet de la F1 2026.
Questions fréquentes
Qui a décroché la pole du GP du Brésil 2026 ?
Lando Norris (McLaren) a pris la pole position samedi 7 novembre 2026 à Interlagos en 1:27.470, sous la pluie et en pneus intermédiaires. George Russell a signé le deuxième temps, mais une pénalité de cinq places le fait reculer au septième rang.
Quelle est la grille de départ du GP du Brésil 2026 ?
Norris s’élance en pole devant Antonelli, puis Lawson, Hülkenberg, Hadjar, Bearman, Russell, Alonso, Albon et Piastri. Leclerc part 14e après sa pénalité, tandis que Verstappen, Hamilton et Pérez ferment la marche.
Pourquoi Verstappen, Hamilton et Pérez partent-ils du fond de la grille au Brésil ?
Les trois pilotes ont dépassé leur quota d’éléments moteur. Verstappen a monté un nouveau moteur thermique, un turbo et un échappement (30 places), Pérez un moteur thermique, un turbo et un MGU-K (30 places). Hamilton a reçu une unité de puissance complète après de la fumée dans son cockpit en EL3.
Pourquoi les qualifications du Brésil ont-elles été interrompues ?
Une pluie torrentielle a provoqué un drapeau rouge deux minutes après le début de la Q1. La voiture de sécurité a relevé de l’eau stagnante dans plusieurs virages, et la séance n’a repris qu’après 83 minutes d’attente.
À quelle heure est la course du GP du Brésil 2026 ?
La course s’élance dimanche 8 novembre à 18 h, heure de Paris, sur 71 tours d’Interlagos. Il n’y a pas de course sprint au programme ce week-end.
Sur quelle chaîne regarder le GP du Brésil 2026 ?
En France, le Grand Prix du Brésil 2026 est diffusé en direct sur Canal+ Sport, comme toute la saison de Formule 1. Le départ est donné dimanche 8 novembre à 18 h, heure de Paris.
