Pierre Gasly décroche la pole position du Grand Prix d’Italie 2026 ce samedi 5 septembre à Monza, en 1:21.786, devançant George Russell de seulement 0,060 seconde. C’est la première pole en carrière du pilote français, la première pour un Français depuis Jean Alesi en 1997, et la toute première pour Alpine depuis le rebranding de l’écurie.
Comment Pierre Gasly a-t-il décroché la pole à Monza ?
Pierre Gasly signe le meilleur temps des qualifications du Grand Prix d’Italie 2026 à Monza en 1:21.786, avec seulement 0,060 seconde d’avance sur George Russell (Mercedes). Oscar Piastri complète le podium provisoire de la grille en 1:21.966, devant les deux Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Le classement de la Q3 aligne ainsi cinq écuries différentes dans le top six, une rareté sur un circuit où Red Bull s’impose habituellement. Pierre Gasly impressionne dès la Q1 avant de monter en puissance session après session sur ce tracé rapide, où la faible traînée aérodynamique de l’Alpine se révèle payante, et devance Max Verstappen, sixième, et Kimi Antonelli, septième au chrono mais relégué en fond de grille pour pénalité moteur. La veille, en essais libres 3, c’est pourtant George Russell qui avait devancé Hamilton et Verstappen sur ce même circuit.
| Pos | Pilote | Temps | Écart | Départ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pierre Gasly Alpine | 1:21.786 | Pole | 1 |
| 2 | George Russell Mercedes | 1:21.846 | +0.060 | 2 |
| 3 | Oscar Piastri McLaren | 1:21.966 | +0.180 | 3 |
| 4 | Charles Leclerc Ferrari | 1:22.004 | +0.218 | 4 |
| 5 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:22.011 | +0.225 | 5 |
| 6 | Max Verstappen Red Bull | 1:22.070 | +0.284 | 6 |
| 7 | Kimi Antonelli Mercedes (pénalité) | 1:22.093 | +0.307 | Fond |
| 8 | Franco Colapinto Alpine | 1:22.220 | +0.434 | 7 |
| 9 | Lando Norris McLaren | 1:22.256 | +0.470 | 8 |
| 10 | Arvid Lindblad Racing Bulls | 1:22.286 | +0.500 | 9 |
Temps officiels selon Motorsport.com.
Qui a manqué la Q3 ? Ferrari sauvé de justesse, Verstappen à la peine
Ferrari passe de justesse le cut de la Q2, Charles Leclerc et Lewis Hamilton ne devançant Gabriel Bortoleto que d’un millième de seconde. Bortoleto, Oliver Bearman, Nico Hulkenberg, Liam Lawson, Carlos Sainz et Esteban Ocon sont éliminés à ce stade, un contraste frappant avec le week-end de la Scuderia, qui avait pourtant réalisé le doublé en essais libres 1 et arbore une livrée spéciale en hommage à Schumacher ce week-end. En Q1, Yuki Tsunoda (souci de circuit d’essence), Alex Albon, Valtteri Bottas, Sergio Perez, Fernando Alonso (pas de tour lancé pour cause de moteur Honda) et Lance Stroll sont sortis.
Max Verstappen, seulement sixième sur un circuit où Red Bull brille habituellement, ne cache pas sa frustration et juge sa monoplace « impilotable » dans plusieurs virages du tracé. Oscar Piastri, de son côté, fait l’objet d’une enquête des commissaires pour un possible accrochage avec Liam Lawson au virage 2 en Q2, ce qui pourrait remettre en cause sa troisième place sur la grille.
Pourquoi cette pole résonne autant pour Gasly et Alpine
La veille de cette pole à Monza, la Cour d’appel internationale de la FIA retire définitivement à Pierre Gasly son podium du Grand Prix de Monaco, réattribué à Isack Hadjar. Vingt-quatre heures plus tard, le Français répond sur la piste, de la meilleure des manières possible.
C’est aussi un symbole qui dépasse Alpine et Gasly lui-même : aucun pilote français n’avait signé de pole position depuis Jean Alesi, avec Benetton, sur ce même circuit de Monza, en 1997, soit près de trente ans. Pour Alpine, née de la refonte de Renault F1 il y a cinq saisons, c’est aussi une première. Après plusieurs saisons de reconstruction, l’écurie prouve qu’elle peut se relancer sans recruter un champion tout fait, mais grâce à la constance d’un pilote qui a tout connu chez Red Bull, Toro Rosso puis Alpine sans jamais décrocher ce Graal.
« Let’s go! Been waiting for that one! »
— Pierre Gasly, radio d’équipe après sa pole
Le pilote normand est ensuite revenu sur cette attente : « It’s been nine years trying to chase the opportunity to get a pole. I won my first race in Monza and got my first pole at this track. It’s something special around here. » George Russell, devancé de justesse, a de son côté salué la performance de son rival : « Massive congrats to Pierre. Of course I was disappointed to not get the pole (…) but happy to see [Alpine] get a good result. »
Quelle est la grille de départ réelle pour la course ?
Le classement des qualifications ne reflète pas exactement la grille de départ du dimanche. Kimi Antonelli, septième au chrono mais leader du championnat du monde, s’élancera du fond de la grille pour un changement d’éléments du groupe propulseur, une pénalité de 30 places particulièrement lourde pour le pilote italien qui disputait pourtant sa course à domicile. Liam Lawson, éliminé en Q2, écope de la même sanction.
Conséquence directe de ces deux pénalités pour les pilotes juste derrière au chrono : Franco Colapinto (Alpine), Lando Norris (McLaren) et Arvid Lindblad (Racing Bulls) remontent chacun d’un rang sur la grille officielle par rapport à leur position aux qualifications.
Et maintenant ? Le programme et les enjeux du dimanche
Le Grand Prix d’Italie se dispute ce dimanche 6 septembre à 15h00, sur cet Autodromo Nazionale di Monza qui reste l’un des circuits les plus rapides du calendrier. Pour Gasly, l’enjeu est clair : transformer cette pole rageuse en victoire, seulement la deuxième de sa carrière en Formule 1 après son succès, déjà à Monza, en 2020.
Au championnat, Kimi Antonelli (Mercedes) conserve la tête avec 242 points, mais son départ du fond de grille ouvre une brèche pour ses poursuivants directs, George Russell et Lewis Hamilton, tous deux à 183 points. Chez les constructeurs, Mercedes domine très largement avec 425 points, loin devant Ferrari (338) et McLaren (environ 265). Rendez-vous dès 15h00 dimanche pour suivre la course en direct sur notre page scores en temps réel.
Questions fréquentes
Qui a obtenu la pole position du GP d’Italie 2026 ?
Pierre Gasly signe la pole du Grand Prix d’Italie 2026 à Monza en 1:21.786 au volant de son Alpine, devançant George Russell (Mercedes) de 0,060 seconde. C’est sa première pole position en Formule 1.
Pourquoi Kimi Antonelli part-il en fond de grille alors qu’il était 7e des qualifications ?
Antonelli écope d’une pénalité de 30 places sur la grille pour un changement d’éléments du groupe propulseur, malgré son 7e temps en qualifications. Liam Lawson est logé à la même enseigne.
Quand a lieu le Grand Prix d’Italie 2026 ?
La course se dispute le dimanche 6 septembre 2026 à 15h00, sur l’Autodromo Nazionale di Monza, pour la 13e manche du championnat du monde de Formule 1.
Depuis quand un pilote français n’avait pas signé de pole en F1 ?
Il fallait remonter à Jean Alesi, sur ce même circuit de Monza en 1997 avec Benetton, pour retrouver trace d’une pole position signée par un pilote français avant celle de Pierre Gasly en 2026.
Où voir le Grand Prix d’Italie 2026 en direct ?
La course se dispute dimanche 6 septembre 2026 à 15h00 et est diffusée en France sur Canal+, qui couvre l’intégralité de la saison de Formule 1. Le récap en direct est aussi disponible sur la page scores d’universdusport.fr.
