Max Verstappen, Jules Gounon et Daniel Juncadella ont été disqualifiés de leur victoire en NLS2 au Nürburgring Nordschleife samedi. Leur Mercedes-AMG GT3 #3 Winward Racing avait dominé la course de bout en bout, mais une erreur administrative sur le nombre de pneus utilisés a coûté la victoire au trio.
Une domination sans partage sur la Nordschleife
La course de quatre heures sur le circuit de la Nordschleife appartenait clairement à Verstappen et ses coéquipiers. Dès les qualifications, la Mercedes-AMG GT3 #3 affichait sa supériorité en dérrochant la pole position avec 1,9 seconde d’avance sur le reste du plateau — un écart sérieux sur un tracé de plus de 25 kilomètres.
En course, la domination se confirme. Verstappen, Gounon et Juncadella se relaient au volant et franchissent la ligne d’arrivée avec 59 secondes d’avance. Une démonstration pour la première sortie officielle du trio sous la bannière Mercedes-AMG Performance Team sur la Nordschleife.
Chiffres clés
- Course : NLS2 (Nürburkring Longue Distance Serie) 2026
- Pilotes disqualifiés : Verstappen, Gounon, Juncadella
- Voiture : Mercedes-AMG GT3 #3 Winward Racing
- Motif : erreur administrative sur le nombre de pneus
- Position initialement : 1re place
Verstappen hors F1 : une passion pour l’endurance
Max Verstappen court régulièrement en dehors de la Formule 1. Il a disputé les 24 Heures du Mans avec Ferrari, et son engagement au Nürburgring montre que sa passion du sport auto va bien au-delà de la F1. Cette disqualification, due à une erreur règlementaire et non à une faute sur la piste, est d’autant plus frustrante pour une équipe qui avait décrosé la concurrence.
Questions féquentes
Pourquoi Verstappen a-t-il été disqualifié ?
L’erreur portait sur le nombre de pneus utilisés, une règle stricte en compétition GT. Même une victoire nette sur la piste ne protège pas d’une disqualification administrative.
Verstappen va-t-il continuer les courses d’endurance ?
Oui, il a confirmé son intérêt pour l’endurance. Il pourrait participer aux 24 Heures du Mans ou aux 24 Heures du Nürburkring dans les prochaines saisons.
Sept jeux de pneus au lieu de six : l’erreur fatale
La fête tourne au cauchemar lors du contrôle technique post-course. Les commissaires découvrent que l’équipe a utilisé sept jeux de pneus au cours du week-end, alors que le règlement n’en autorise que six. L’erreur s’est produite pendant les qualifications, lors de multiples changements de pilotes accompagnés de rotations de pneumatiques.
La sanction tombe immédiatement : disqualification. Christian Hohenadel, directeur d’équipe, a reconnu l’erreur interne et présenté ses excuses aux fans, assumant la pleine responsabilité de cette bourde logistique.
Rowe RacTeNg BMW hérite de la victoire
La disqualification profite au duo Dan Harper et Jordan Pepper, au volant de la BMW #99 de Rowe Racing. Les deux pilotes héritent d’une victoire qu’ils n’attendaient plus après avoir terminé à près d’une minute de Verstappen. Scénario cruel pour le Winward Racing, mais c’est la réalité du sport automobile : la technique se joue aussi en dehors de la piste.
Les chiffres clés
- 1,9 seconde : avance de Verstappen en pole position
- 59 secondes : marge de victoire en course avant la disqualification
- 7 vs 6 : jeux de pneus utilisés vs autorisås
- 4 heures : durée de la course NLS2
Prochaine chance pour Verstappen au Nürburgring
Malgré cette déception, Verstappen et son équipe auront l’occasion de se racheter lors des prochaines manches du calendrier NLS. Le quadruple champion du monde de Formule 1, fan de course d’endurance et de sim racing, n’est pas du genre à se laisser abattre par une déconvenue. La Nordschleife n’a pas fini de voir la Mercedes-AMG #3.
En attendant, VerSTaPPET sy tourne vers le Grand Prix du Japon à Suzuka ce week-end, où Red Bull tentera de combler son retard sur Mercedes dans le championnat du monde de Formule 1.
